Днепропетровский форум Волгаводов

ПЛАВНОСТЬ подразумевает, что существуют некоторые ограничения величины мгновенной перегрузки G[м/сек.кв], которую испытывает тело

Solo :


Гм. Собственное седалище в качестве источника обоснований фактов подойдёт ? К сожалению, оно всё это не документировало и не публиковало.

FS A-119, хотя правила на этом сайте и формальные, тем не менее это совершенно не отменяет запрет на обсуждение действий администрации.

Предупреждение, следующее Ваше высказывание в подобном тоне - бан.
Перечитайте правила. Ради формальности.

ОК. Замечание принято. Сообщение откорректировано.
Надеюсь на форуме не запрещено обсуждение мнения частного лица Solo, как впрочем и любого другого участника форума.

А теперь постараюсь объяснить почему сообщение Solo лично я считаю не более чем флудом.


Разделим сообщение на составляющие.

Solo задает вопрос:

Далее следует ответ Solo :

Из ответа следует что одним из основных направлений модернизации подвески в плане получения высокой плавности хода Solo считает именно применение рычажников "двойки". И это все при зависимой задней подвеске, которая по определению Solo совершенно не пригодна для дальнейшей доводки в части плавности хода, что и отражено в несколько более позднем сообщении Solo.

Интересно что "хитрые" ГАЗовцы обманули даже партию и правительство подсунув для партийной номенклатуры ГАЗ-13 с зависимой рессорной задней подвеской и телескопическими амортизаторами передней в то время как рычажные амортизаторы производили и ставили на другие авто вплоть до грузовиков.:blush:

Ну а призывы Solo в свете изложенных им самих позиций уже выглядят не более чем затеять очередной флуд.

И все это на фоне того что сам Solo не дает сколь либо аргументированного обоснования своего мнения касательно данного вопроса кроме как отправки всех к своему седалищу.
Вот таково примерно мое мнение поданному "спору" с частным участником форума Solo и мне совершенно непонятны несколько односторонние претензии Администрации только ко мне как к одной стороне "спора".

Чтобы не продолжать эту бесплодную дискуссию, в одностороннем порядке предлагаю Вам недельку этот форум просто почитать в режиме бана.

Тяжело сидеть на двух стульях администраторам.
Все время путают какой половиной [s]жопы[/s] мозга обдумывать ответ.
ЗЫ Влад, мне на сколько отдыхать?

Белочка вызывает у пациента бред, который обусловлен лютыми, бешеными глюками, ознобом и повышением температуры. Глюки обычно отнюдь не дружелюбны, часто приходят в образе мелких тварей, мечтающих сожрать или хотя бы надкусить поциента (тараканы, черти и прочие насекомые). Не исключено, что поциент даже может выпрыгнуть в окно.

... А вообще, символично: я с этой машиной таки словлю когда-нибудь белочку, будучи трезвенником

Ржал до усьора, это капец.... Белочка.....

Двигатель совершенно не греется!

Кто устанавливал твёрдый потолок в газ 21 3 серия. может подходит от чего, или купить.

Вот только зачем?

думаю нужна крыша для удобности,

http://gaz21.ru/forum/index.php?showtop ... ntry348541
Если я правильно понял то это называется - ФОРМОВАННЫЙ ПОТОЛОК (формованная панель потолка, формованная обивка потолка..)

Коллеги! ""Ну я видел у человека на 21-й сзади 235 стояла на родных дисках"" Ничего фантастического . У меня стоит 235 х 75 R15 на родных дисках и спереди и сзади,уже лет 6. Только на перёд поставили проставки(из барабанов выточены) а то цепляли . Арки на увеличивал. А вообще планирую найти диски на 16,т.к. у нас с резиной на 15 напряг…

Но вообще-то, я отнюдь не автор статьи, я просто дополнял и редактировал некоторые её разделы. Думаю, основная заслуга тут российского сообщества.

Хе Хе… По стилю изложения, особенностям, я еще кучу времени назад понял кто автор)

Дурацкая конструкция у картера, конечно.

Решил попытаться его высверлить. Почти до конца высверлил и думаю: теперь не пробить бы картер редуктора. Не успел подумать — пробил…

Дурацкая конструкция у картера, конечно.

Вообще, высверливать я полез не совсем сдуру. На голубой машинке была аналогичная проблема.
Вот я и хотел примерно так же выкрутиться. Но взял слишком высоко сверло, что ли.

Я всё же хочу заменить редуктор в сборе. Там и раньше люфт был слишком большой, уже не помню, но под 90°. А теперь — в картере дырка, червяк с роликом, скорее всего, сточены, т.е. это металлолом.

Не увидел в этом ответе НИЧЕГО профессионального. Полностью согласен с Михаилом. Перевод данного письма на человеческий язык простой: что вы привязались со своими ГАЗ-21? Идите вы на… Незаметно никакого желания разобраться в вопросе с точки зрения специалиста (это был бы профессионализм), помочь, найти решение проблемы… Кстати, судя по тому, что я лично видел на ГАЗе в 2006 г. во время юбилейного пробега, это всё в том же ключе, и я совершенно не удивлён и другого не ожидал. Это типа как врач: болит голова? Отрубите… В чём профессионализм-то?

Привет!