Днепропетровский форум Волгаводов

Форум посвящен автомобилю Волга и всему, что с ним связано: ремонту, эксплуатации, обслуживанию и тюнингу.
Текущее время: 04 май 2024, 02:30

Часовой пояс: UTC [ Летнее время ]




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 17 ] 
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: 27 апр 2009, 14:24 
Не в сети
Настоящий Волгавод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 02 мар 2009, 09:18
Сообщения: 308
Откуда: Днепропетровск
Так вот, что б могло сказать глубокоуважаемое сообщество по поводу такой работы дворников :shock: :

1. Дворники работают только в самом медленном режиме.
2. После выключения они сразу стопорятся не доходя до начального положения.

Скорее всего дело в какой-то релюшке, но в какой? :Search:

_________________
"Не мешай механизму работать - иначе рискуешь получить сдачи"


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 27 апр 2009, 14:49 
Не в сети
Настоящий Волгавод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 02 мар 2009, 09:18
Сообщения: 308
Откуда: Днепропетровск
Да блин, почитав мануал и посмотрев схему понял что смотреть там можно только две вещи :oops: , и скорее всего у меня не фурычит концевой выключатель и скорее всего накрылся предохранитель, где-то там же.
И возникает вопрос а где эта вся байда находится(ох чую неделька у меня будет просто закачаешся :good: )

_________________
"Не мешай механизму работать - иначе рискуешь получить сдачи"


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 27 апр 2009, 14:53 
Не в сети
Верховный Магистр
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21 сен 2007, 21:00
Сообщения: 3011
Откуда: Dnipro
http://www.gaz21.org/view.php?data=book1/el8
Нумерация деталей:
Изображение

_________________
volgavod.flybb.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 28 апр 2009, 10:41 
Не в сети
Заядлый Волгавод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 фев 2009, 09:22
Сообщения: 269
Откуда: Кривой Рог
Влад, в первую очередь, исходя из описания проблемы, нужно смотреть на исправность самого переключателя дворников. Потому как:
1. "Догонка" дворников зависит от постоянно-подаваемого напряжения с переключателя дворников на "дорожку" привода дворников что и приводит к тому что при выключенном центральном переключателе остается запитанным двигатель до тех пор пока сектор с напряжением догонки образует контакт с двигателем.
2. На двигателе расположено только добавочное сопротивление на уменьшение оборотов. К этому сопротивлению подводятся два провода, один из которых подает рабочее напряжение (п.с. в нашем случае "массу") на двигатель минуя это самое сопротивление, а второй подается собственно к сопротивлению. Управление выбором этих цепей как раз и занимается центральный переключатель дворников.

Так что мое впечатление от вышеизложенных проблем - вышел из строя центральный переключатель дворников.

п.с. Посмотрел на схему сам и понял что я рассказал немного не так. Я рассказал о "современке" но сути это не меняет.
Изображение
http://photofile.ru/users/ivanuts/135158308/151500087/full_image/

_________________
Все это суета сует... (Соломон).


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 28 апр 2009, 11:18 
Не в сети
Настоящий Волгавод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 02 мар 2009, 09:18
Сообщения: 308
Откуда: Днепропетровск
Обдумал сказанное и согласен, дело в том что работа этого переключателя действительно вызывает у меня вопрос, т.к. даже что бы включить медленную скорость им надо играть как приёмником когда настраиваеш волну. :Search:

P.S. А насколько сложно добраться до сопротивления на движке дворников :?:

_________________
"Не мешай механизму работать - иначе рискуешь получить сдачи"


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 28 апр 2009, 15:36 
Не в сети
Заядлый Волгавод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 фев 2009, 09:22
Сообщения: 269
Откуда: Кривой Рог
Цитата:
... А насколько сложно добраться до сопротивления на движке дворников...

Само сопротивление вобщем не глубоко спрятано на движке. Как правило (я просто в точности не помню как именно в 21-й) оно прикреплено на крышке редуктора стеклоочистителя.
А вот добраться до самого двигателя с редуктором вызывает у меня не очень то радостные воспоминания. Помнится мне что для этого надо "отцепить" от торпеды картонку бардачка. Снять воздуховод печки который идет на пассажирскую сторону. Ну и лежа спиной на полу пассажирской стороны производить манипуляции по снятию двигателя. Вроде как так.
Но я (еще раз взглянув на схему) предлагаю сначала всетаки определиться с переключателем. А именно - (см.мой пост выше) закоротить на массу поочередно провода от переключателя которые я обозначил "Медленно" и "Быстро". Помнится мне что жалоба состояла из того что дворники работают только медленно. А это обозначает только одно - сопротивление целое и цепь к нему работоспособна! Так что скорее всего экперемент покажет наявность обеих скоростей.
А вот с тем что не работает догонка, к сожалению, опять же исходя из схемы, придется разбираться только сняв двигатель очистителя (естественно вместе с редуктором) и осмотрев концевой выключатель, который поидее находится тамже на крышке редуктора. Ибо как правило он работает от эксцентрика шестерни редуктора, чем собственно и определяется угол замкнутого и разомкнутого положения концевого выключателя догонки.
Если получится по времени, я сфоткаю сегодня двигатель будучи в гараже.

_________________
Все это суета сует... (Соломон).


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 29 апр 2009, 07:08 
Не в сети
Настоящий Волгавод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 02 мар 2009, 09:18
Сообщения: 308
Откуда: Днепропетровск
Заранее, примного благодарен :good: :friends: (во как я умею, :Yahoo!: )

_________________
"Не мешай механизму работать - иначе рискуешь получить сдачи"


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 29 апр 2009, 07:49 
Не в сети
Заядлый Волгавод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 фев 2009, 09:22
Сообщения: 269
Откуда: Кривой Рог
Ну вот как и обещал. (Если честно - то это не мой моторчик, но фотка очень ясная):
Изображение

_________________
Все это суета сует... (Соломон).


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 05 май 2009, 13:00 
Не в сети
Настоящий Волгавод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 02 мар 2009, 09:18
Сообщения: 308
Откуда: Днепропетровск
Ну что сказать, дело было явно не в переключателе (в чём?, досих пор вопрос! :shock: ). Зато на выходных (и не раз) выбрался на авторынок "12 квартал", как и говорил Деточка там стоит донор на разборке, машинка смесь люкса (изначально), второго (сзади и с боков) и третьего (морда).
Да уж потрепала моя красавица мне нервы за выходные, самое "приятное", что акумулятор сказал " Я умер и меня не будить! :evil: ", спасибо добрым людям помогли другой батарейкой :good: .

_________________
"Не мешай механизму работать - иначе рискуешь получить сдачи"


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 28 окт 2009, 07:55 
Не в сети
Мега Волгавод

Зарегистрирован: 17 мар 2009, 21:43
Сообщения: 584
Откуда: Запорожье
На всех форумах тема уже обсуждается, а Днепр отстает :cry:
Надо исправлять ситуацию :D
http://www.gaz21.ru/forum/index.php?sho ... ntry276917

http://forum.gaz21.org.ua/index.php?sho ... ntry112790


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 28 окт 2009, 08:17 
Не в сети
Настоящий Волгавод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 02 мар 2009, 09:18
Сообщения: 308
Откуда: Днепропетровск
Меня лично работа наших родных дворников вполне устраивает (кстати я их всё-таки починил :D ), а если поставить щетки от 31 волжанки то вообще красота получается. Правда не так кошерно смотрятся и плюс к этому придется подолбаться с установкой т.к. у меня в время сильного ливня шток дворников просто в куски разломал крепление щеток (пластмасса что с неё возмеш :unknown: ).

_________________
"Не мешай механизму работать - иначе рискуешь получить сдачи"


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 28 окт 2009, 22:24 
Не в сети
Мега Волгавод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 фев 2009, 12:54
Сообщения: 809
Откуда: С-Пб
andreus
если мне будет позволено дать совет, то я бы порекомендовал все-таки схему "паузы" к родным щеткам прикрутить.
Ставится просто, а удовольствия и пользы достаточно много. Толкьо, не советую увлекаться регулируемой паузой. Гораздо удобнее, отладив несколько удачных времен паузы, поставить дискретный переключатель на одно-три фиксированных положения.

Я поставил паузу уже лет... дцать тому назад и ни разу не пожалел.

_________________
АДК.
21У & +


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 29 ноя 2009, 20:14 
Не в сети
Я здесь новенький
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 авг 2009, 14:53
Сообщения: 13
Откуда: Запорожье
Я себе поставил реле цикличности, как мне сказали , от Таврии. Очень удобно. За второй штатный режим работы дворников забыл. Стоит уж несколько лет и работает исправно.<a><img></a>


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09 янв 2010, 18:14 
Не в сети
Мега Волгавод

Зарегистрирован: 17 мар 2009, 21:43
Сообщения: 584
Откуда: Запорожье
А вот уже и конкретное предложение вроде появилось

Цитата:
_ShvartZ_
сообщение 14 минут назад
Сообщение #22
Ну и? Организовать вам производство этой штуки? В смысле пригодной для нашей машины. С силовым элементом хоть на полупроводниках, хоть на реле.


http://forum.gaz21.org.ua/index.php?sho ... ntry120191


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 14 янв 2010, 11:55 
Не в сети
Мега Волгавод

Зарегистрирован: 17 мар 2009, 21:43
Сообщения: 584
Откуда: Запорожье
С цикличностью стеклоочистителя совсем зациклились :D
http://www.gaz21.com.ua/forums-m-posts- ... tml#bottom


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 14 янв 2010, 15:11 
Не в сети
Верховный Магистр
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21 сен 2007, 21:00
Сообщения: 3011
Откуда: Dnipro
Первая ссылка в гугле: http://asrc.ru/resp.htm
Программируемое реле управления стеклоочистителями с изменяемой паузой RC02-524.3747 и RC02-526.3747
для автомобилей: ВАЗ 2108-09, ВАЗ 2113-14-15, ВАЗ 2110-11-12 и др. (RDWC-2)
И даже написано, для чего он предназначено.
Цитата:
Проблема
При движении в дождливую погоду, особенно при моросящем дожде и при мокрой дороге, управление стеклоочистителем иногда доставляет довольно много хлопот: если задать паузу, например в 5-6 сек., то при движении со скоростью 40-50 км/час окно чистое и проблемы нет. Но, если вы остановились перед светофором, то это время оказывается малым: щетки трут по сухому стеклу. При движении с большей скоростью (>60 км/час) щетки не успевают справиться с дождем и появляются неудобства: необходимо корректировать паузу между взмахами щеток стеклоочистителя.

Принцип работы данного реле
Отличия нашего от существующих: зависимость длительности паузы от СКОРОСТИ движения автомобиля, а не только от времени. Т.е. при движении с большой скоростью - чаще машет, на светофоре - редко, при изменении скорости - автоматически меняется пауза. Задается пауза - как уже принято в существующих: временем между первым коротким импульсом от рычага и вторым - постоянно включенным в режим прерывистой работы. Имеет некоторые доп. возможности для удобства управления и использования: мгновенное сокращение паузы вдвое, быстрая переустановка (увеличение-уменьшение) времени паузы, возможность задания паузы от непрерывного движения щеток до 4 часов, возможность при неподключенном датчике скорости работать только по времени, запоминание установок во флэш-памяти (энергонезависимой).

Схема выполнена с использованием PIC-контроллера PIC12F629 (возможны изменения) и выполнено реле в стандартном корпусе реле паузы стеклоочистителя - для простой замены.

Для нормальной работы реле необходим сигнал от датчика скорости автомобиля. Подключение для разных автомобилей показано в инструкции, прилагаемой к реле.

Если датчик скорости не подключен, то реле работает только по времени.
При заказе обязательно уточните: какой именно тип реле стоит в Вашей машине (последние семь цифр в названии).

Основные характеристики реле RC02-524.3747 и RC02-526.3747:
Напряжение рабочее, В 12
Коммутируемый ток (мах), А 10
Программируемое время паузы от 0сек до 240 мин

+
Реле стеклоочистителя с регулировкой паузы. Предназначено для автомобилей "нового "семейства : десятки, девятки, ШЕВИ-Нива и т.д. Появилась модификация для ГАЗель, Соболь и т.п.
http://www.ask-1.ru/catalog/product/Rel ... op/this/1/

Датчик дождя http://www.ask-1.ru/catalog/product/rai ... op/this/1/

_________________
volgavod.flybb.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 26 фев 2010, 22:05 
Не в сети
Верховный Магистр
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21 сен 2007, 21:00
Сообщения: 3011
Откуда: Dnipro
http://masterkit.kiev.ua/Documents/auto-p.html
Цитата:
Регулятор для автомобильных стеклоочистителей NS070
Устройство позволяет плавно регулировать частоту работы стеклоочистителей в зависимости от конкретных погодных условий.
Необходимая частота маха щеток стеклоочистителя устанавливается переменным резистором, который входит в комплект набора. Тумблером переключаются два режима работы: прерывистый режим и непрерывный (тумблер в комплект набора не входит). Размеры печатной платы 33х86 мм.
Технические характеристики:
напряжение питания, В 12;
ток потребления, мА 50;
диапазон регулировки длительности паузы, сек 10…60.

_________________
volgavod.flybb.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 17 ] 

Часовой пояс: UTC [ Летнее время ]


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Найти:
Перейти:  
cron
Powered by Forumenko © 2006–2014
Русская поддержка phpBB