| Днепропетровский форум Волгаводов http://volgavod.flybb.ru/ |
|
| Назрела тема с дворниками (будь они не ладны) http://volgavod.flybb.ru/topic202.html |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | andreus [ 27 апр 2009, 14:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Назрела тема с дворниками (будь они не ладны) |
Так вот, что б могло сказать глубокоуважаемое сообщество по поводу такой работы дворников  :
1. Дворники работают только в самом медленном режиме. 2. После выключения они сразу стопорятся не доходя до начального положения. Скорее всего дело в какой-то релюшке, но в какой? 
|
|
| Автор: | andreus [ 27 апр 2009, 14:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да блин, почитав мануал и посмотрев схему понял что смотреть там можно только две вещи  , и скорее всего у меня не фурычит концевой выключатель и скорее всего накрылся предохранитель, где-то там же.
И возникает вопрос а где эта вся байда находится(ох чую неделька у меня будет просто закачаешся  )
|
|
| Автор: | Vlad(VB) [ 27 апр 2009, 14:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
http://www.gaz21.org/view.php?data=book1/el8 Нумерация деталей: 
|
|
| Автор: | ivanuts [ 28 апр 2009, 10:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Влад, в первую очередь, исходя из описания проблемы, нужно смотреть на исправность самого переключателя дворников. Потому как: 1. "Догонка" дворников зависит от постоянно-подаваемого напряжения с переключателя дворников на "дорожку" привода дворников что и приводит к тому что при выключенном центральном переключателе остается запитанным двигатель до тех пор пока сектор с напряжением догонки образует контакт с двигателем. 2. На двигателе расположено только добавочное сопротивление на уменьшение оборотов. К этому сопротивлению подводятся два провода, один из которых подает рабочее напряжение (п.с. в нашем случае "массу") на двигатель минуя это самое сопротивление, а второй подается собственно к сопротивлению. Управление выбором этих цепей как раз и занимается центральный переключатель дворников. Так что мое впечатление от вышеизложенных проблем - вышел из строя центральный переключатель дворников. п.с. Посмотрел на схему сам и понял что я рассказал немного не так. Я рассказал о "современке" но сути это не меняет. 
http://photofile.ru/users/ivanuts/135158308/151500087/full_image/ |
|
| Автор: | andreus [ 28 апр 2009, 11:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Обдумал сказанное и согласен, дело в том что работа этого переключателя действительно вызывает у меня вопрос, т.к. даже что бы включить медленную скорость им надо играть как приёмником когда настраиваеш волну.
P.S. А насколько сложно добраться до сопротивления на движке дворников 
|
|
| Автор: | ivanuts [ 28 апр 2009, 15:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: ... А насколько сложно добраться до сопротивления на движке дворников...
Само сопротивление вобщем не глубоко спрятано на движке. Как правило (я просто в точности не помню как именно в 21-й) оно прикреплено на крышке редуктора стеклоочистителя. А вот добраться до самого двигателя с редуктором вызывает у меня не очень то радостные воспоминания. Помнится мне что для этого надо "отцепить" от торпеды картонку бардачка. Снять воздуховод печки который идет на пассажирскую сторону. Ну и лежа спиной на полу пассажирской стороны производить манипуляции по снятию двигателя. Вроде как так. Но я (еще раз взглянув на схему) предлагаю сначала всетаки определиться с переключателем. А именно - (см.мой пост выше) закоротить на массу поочередно провода от переключателя которые я обозначил "Медленно" и "Быстро". Помнится мне что жалоба состояла из того что дворники работают только медленно. А это обозначает только одно - сопротивление целое и цепь к нему работоспособна! Так что скорее всего экперемент покажет наявность обеих скоростей. А вот с тем что не работает догонка, к сожалению, опять же исходя из схемы, придется разбираться только сняв двигатель очистителя (естественно вместе с редуктором) и осмотрев концевой выключатель, который поидее находится тамже на крышке редуктора. Ибо как правило он работает от эксцентрика шестерни редуктора, чем собственно и определяется угол замкнутого и разомкнутого положения концевого выключателя догонки. Если получится по времени, я сфоткаю сегодня двигатель будучи в гараже. |
|
| Автор: | andreus [ 29 апр 2009, 07:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Заранее, примного благодарен  (во как я умею,  )
|
|
| Автор: | ivanuts [ 29 апр 2009, 07:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну вот как и обещал. (Если честно - то это не мой моторчик, но фотка очень ясная): 
|
|
| Автор: | andreus [ 05 май 2009, 13:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну что сказать, дело было явно не в переключателе (в чём?, досих пор вопрос! ). Зато на выходных (и не раз) выбрался на авторынок "12 квартал", как и говорил Деточка там стоит донор на разборке, машинка смесь люкса (изначально), второго (сзади и с боков) и третьего (морда).
Да уж потрепала моя красавица мне нервы за выходные, самое "приятное", что акумулятор сказал " Я умер и меня не будить!  ", спасибо добрым людям помогли другой батарейкой .
|
|
| Автор: | FS A-119 [ 28 окт 2009, 07:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
На всех форумах тема уже обсуждается, а Днепр отстает 
Надо исправлять ситуацию 
http://www.gaz21.ru/forum/index.php?sho ... ntry276917 http://forum.gaz21.org.ua/index.php?sho ... ntry112790 |
|
| Автор: | andreus [ 28 окт 2009, 08:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Меня лично работа наших родных дворников вполне устраивает (кстати я их всё-таки починил ), а если поставить щетки от 31 волжанки то вообще красота получается. Правда не так кошерно смотрятся и плюс к этому придется подолбаться с установкой т.к. у меня в время сильного ливня шток дворников просто в куски разломал крепление щеток (пластмасса что с неё возмеш  ).
|
|
| Автор: | ADK-XXI [ 28 окт 2009, 22:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
andreus если мне будет позволено дать совет, то я бы порекомендовал все-таки схему "паузы" к родным щеткам прикрутить. Ставится просто, а удовольствия и пользы достаточно много. Толкьо, не советую увлекаться регулируемой паузой. Гораздо удобнее, отладив несколько удачных времен паузы, поставить дискретный переключатель на одно-три фиксированных положения. Я поставил паузу уже лет... дцать тому назад и ни разу не пожалел. |
|
| Автор: | Игорь [ 29 ноя 2009, 20:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я себе поставил реле цикличности, как мне сказали , от Таврии. Очень удобно. За второй штатный режим работы дворников забыл. Стоит уж несколько лет и работает исправно.<a><img></a> |
|
| Автор: | FS A-119 [ 09 янв 2010, 18:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А вот уже и конкретное предложение вроде появилось Цитата: _ShvartZ_
сообщение 14 минут назад Сообщение #22 Ну и? Организовать вам производство этой штуки? В смысле пригодной для нашей машины. С силовым элементом хоть на полупроводниках, хоть на реле. http://forum.gaz21.org.ua/index.php?sho ... ntry120191 |
|
| Автор: | FS A-119 [ 14 янв 2010, 11:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
С цикличностью стеклоочистителя совсем зациклились
http://www.gaz21.com.ua/forums-m-posts- ... tml#bottom |
|
| Автор: | Vlad(VB) [ 14 янв 2010, 15:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Первая ссылка в гугле: http://asrc.ru/resp.htm Программируемое реле управления стеклоочистителями с изменяемой паузой RC02-524.3747 и RC02-526.3747 для автомобилей: ВАЗ 2108-09, ВАЗ 2113-14-15, ВАЗ 2110-11-12 и др. (RDWC-2) И даже написано, для чего он предназначено. Цитата: Проблема
При движении в дождливую погоду, особенно при моросящем дожде и при мокрой дороге, управление стеклоочистителем иногда доставляет довольно много хлопот: если задать паузу, например в 5-6 сек., то при движении со скоростью 40-50 км/час окно чистое и проблемы нет. Но, если вы остановились перед светофором, то это время оказывается малым: щетки трут по сухому стеклу. При движении с большей скоростью (>60 км/час) щетки не успевают справиться с дождем и появляются неудобства: необходимо корректировать паузу между взмахами щеток стеклоочистителя. Принцип работы данного реле Отличия нашего от существующих: зависимость длительности паузы от СКОРОСТИ движения автомобиля, а не только от времени. Т.е. при движении с большой скоростью - чаще машет, на светофоре - редко, при изменении скорости - автоматически меняется пауза. Задается пауза - как уже принято в существующих: временем между первым коротким импульсом от рычага и вторым - постоянно включенным в режим прерывистой работы. Имеет некоторые доп. возможности для удобства управления и использования: мгновенное сокращение паузы вдвое, быстрая переустановка (увеличение-уменьшение) времени паузы, возможность задания паузы от непрерывного движения щеток до 4 часов, возможность при неподключенном датчике скорости работать только по времени, запоминание установок во флэш-памяти (энергонезависимой). Схема выполнена с использованием PIC-контроллера PIC12F629 (возможны изменения) и выполнено реле в стандартном корпусе реле паузы стеклоочистителя - для простой замены. Для нормальной работы реле необходим сигнал от датчика скорости автомобиля. Подключение для разных автомобилей показано в инструкции, прилагаемой к реле. Если датчик скорости не подключен, то реле работает только по времени. При заказе обязательно уточните: какой именно тип реле стоит в Вашей машине (последние семь цифр в названии). Основные характеристики реле RC02-524.3747 и RC02-526.3747: Напряжение рабочее, В 12 Коммутируемый ток (мах), А 10 Программируемое время паузы от 0сек до 240 мин + Реле стеклоочистителя с регулировкой паузы. Предназначено для автомобилей "нового "семейства : десятки, девятки, ШЕВИ-Нива и т.д. Появилась модификация для ГАЗель, Соболь и т.п. http://www.ask-1.ru/catalog/product/Rel ... op/this/1/ Датчик дождя http://www.ask-1.ru/catalog/product/rai ... op/this/1/ |
|
| Автор: | Vlad(VB) [ 26 фев 2010, 22:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
http://masterkit.kiev.ua/Documents/auto-p.html Цитата: Регулятор для автомобильных стеклоочистителей NS070
Устройство позволяет плавно регулировать частоту работы стеклоочистителей в зависимости от конкретных погодных условий. Необходимая частота маха щеток стеклоочистителя устанавливается переменным резистором, который входит в комплект набора. Тумблером переключаются два режима работы: прерывистый режим и непрерывный (тумблер в комплект набора не входит). Размеры печатной платы 33х86 мм. Технические характеристики: напряжение питания, В 12; ток потребления, мА 50; диапазон регулировки длительности паузы, сек 10…60. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|