Ага, которая с ЦСС smile.gif Троечная, конечно.

На фото один полный комплект резьбовых для подвески?

Ну что ты как маленький ..

Инцидент с участием автомобиля президента России произошел в Казани: джип Дмитрия Медведева едва не врезался в толпу людей, которые его встречали.
Полутораминутный ролик неважного качества уже облетел весь Интернет: на видео – толпа людей, ожидающих приезда первого лица.
Это жители Татарстана, они встречают Дмитрия Медведева, он посетил республику несколько дней назад. Толпу сдерживает полиция и сотрудники ФСО. В какой-то момент к людям приближается президентский кортеж, за рулем одной из машин – сам глава государства. Он останавливает внедорожник, пытается выйти из салона, однако автомобиль продолжает движение и катится прямо на толпу. Сотрудники безопасности бросаются тормозить его вручную. Остановить машину пытается и сам Медведев.
В итоге внедорожник прекращает движение, и президент выходит к встречающим его людям.
Как отмечает Newsru.com, этот инцидент привел в замешательство собравшихся и изрядно напугал президентскую охрану. К счастью обошлось без жертв.
Скорее всего, автомобиль не затормозил из-за того, что Медведев забыл перевести селектор коробки передач из положения Drive в Parking, сообщает Gazeta.ru.
В Кремле произошедшее пока не комментировали.

...И тут появляетесь вы. Задаете вопрос: "Почему на снимках "Электро-Л" вода получается темной?". Несколько человек (и я в том числе) вам ответили, что камера с помощью которой велась сьемка не видит синего цвета. Если она не чувствительна к синему, не видит этого цвета, естественно, что синие места становятся темными? Что тут не понятно вашему могучему мозгу? Такой ответ вас не устроил, вы начали ссылаться на некие форумы, где вас также не поняли. В ход пошли сьемки с инфракрасных камер в черно- белом представлении , и утверждения, что вода из космоса темная вообще и всегда. На что вам опять, несколько человек указали, что это не черно-белые снимки, а инфракрасные. Вы знаете, что такое инфракрасный диапазон? Если не знаете, спросите, но не стоит фантазировать. Если вас интересуют знания, и вы хотите понять, почему на некоторых снимках из космоса вода темная, я в третий раз предлагаю вам взять цветное стекло и посмотреть через него на цветные предметы. Это называется эксперимент.

w.rotterdam писал:
Ищу сварщика в Одессе и округе способного сделать замену лонжеронов с брызговиками
на ГАЗ 21 на те, что на фото.

w.rotterdam писал:
Дорогие одноклубники!
Сегодня, в канун Рождества - удалось юридически возродить предприятие Scaldia Volga.
Предприятие Scaldia Volga , получило право на производство\востановление кузовов автомобиля,
набой на них номера,
установления таблички, а главное - выписку техталона на получение нового техпаспорта.
Волги теперь будут жить долго!

Всё хлопцы, трындец, синий форум теперь платный, ну вернее его раздел купли и продажи, (то есть его самая полезная часть).

Ну приветики! Давно пора было! Реальные советы по своим машинам я давно получаю в основном здесь.

...и выбрось

А иначе смешно выглядит автомобиль "S-класса" с древней системой на базе разделителя имитирующей два контура Да еще с ГВУ впервые появившемся не на легковом автомобиле ГАЗа а на грузовике , вернее даже на седельном тягаче ГАЗ-51 .. :-P

Видимо я начинаю догадываться в чем тут прикол.


http://forum.gaz21.org.ua/index.php?sho ... ntry199321
ГВУ установлен на машине "S-класса" вот он сам и додумывает как надо плавней растормаживаться лишний раз не тревожа VIP седаков в салоне из шкурок тушканчика :-P
Ведь Т1974А так и пишет-"Волга, как полуавтомат работает. Тормознул, запустил процесс, машина тормозит сама просто, ты сидишь просто руль крутишь."

Сама тормозит сама решает когда растормозится :-P

Двухконтурная тормозная система РАФа состояла из двух отдельных ГТЦ, соединенных с рычагом педали тормоза балансиром/коромыслом и двух ГВУ .
Особенностью данной системы было то что в качестве ГТЦ выступали главные цилиндры сцепления автомобиля ГАЗ-24 - 24-1602300.
http://www.autosoft.ru/online/acat/data/raf/х2203/57.gif

Отдельного описания заслуживает тормозная система. Впервые на отечественном автомобиле были применены дисковые тормоза, причем на всех четырех колесах. Безопасность и надежность обеспечивалась двумя независимыми контурами.
..............
Усиление тормозов тоже было «непростым»: «главный» вакуумный усилитель был объединен с главным тормозным цилиндром, и ещё два гидровакуумных встраивались в контуры передних и задних скоб
http://www.autotravelblog.ru/tormoznaya ... a-zil-114/

FS A-119
Там еще замечательная тема есть,

... "современный" датчик давления не годится для нашей стрелки

При этом мне предлагают ещё повысить эффективность, устанавливая дисковые тормоза. (IMG:style_emoticons/default/huh.gif)
Нихачу.

Такой любитель ПОНТОВ как Антон просто обязан поставить дисковые тормоза пусть не ради эффективного торможения а ради эффективного ПОНТА

То ли дело лампочек зажечь или ярких тряпок накидать

Ладненько, давайте начнём с конца
Мне неприятен фюрер, тема закрыта.

Далее. Ваш переход на личностную оценку меня как "специалиста". Один из моих дипломов о высшем образовании - ХАДИ. Второй - Университета.
Посему, вполне обоснованно заявляю: Ваш менторский тон оставьте при себе, публичные извинения жду здесь.

Ценность опубликованных Вами ссылок - нулевая.
Был вопрос о, в том числе, Вашем личном взгляде на предмет обсуждения - в ответ ни единой личной мысли и ни единого хотя бы относительно толкового предложения.
Так что уж простите, тоже перейду на личностную оценку - до того момента, когда Вам удастся убедить меня в обратном, буду считать Вас пустозвоном.

Наслаждайтесь.

Solo :

Рычажники "двойки", кто бы что ни говорил, дают более "мягкий" ход в сравнении с третьей серией.

Solo :
Субъективно рычажники действительно дают более мягкий ход, кто бы там что ни говорил.

Solo :Один из моих дипломов о высшем образовании - ХАДИ. Второй - Университета.
Посему, вполне обоснованно заявляю: Ваш менторский тон оставьте при себе, публичные извинения жду здесь.

... буду считать Вас пустозвоном.

- каким образом сделать так, чтобы не особо ортодоксальные сторонники оригинальной комплектации чувствовали себя не хуже пресловутых владельцев Роллсов ?
P.S.S.

[red]Приношу извинения за свой тон.[/red]
Жду ваших обоснований в части применения рычажных амортизаторов как единственного средства улучшения плавности хода и Ваших рекомендаций по настройке подвески автомобиля ГАЗ-21.

Навеяно темой "ГАЗ-21 и Lexus"
http://www.gaz21.com.ua/forums-m-posts- ... tml#bottom


Может я отстал от жизни и с развитием современных технологий уже все возможно.
Может сейчас можно настроить рояль даже не слыша его в живую а только по мобиле слышать комментарии типа- "кажется немного не так звучит" и давать советы чего и как там крутить. При этом возможно "комментатор" может не иметь слуха и не знать толком какую он ноту берет.