На хромированных обтекателях выхода вентиляции салона ГАЗ-24 "второй серии" (и на задних стойках крыши ГАЗ-2402) устанавливалось по одной лампе с красно-белыми плафонами. Официально они предназначались для обозначения стоящей машины. Включить можно было либо левый, либо правый: тот, мимо которого будут проезжать другие машины. (Когда я был маленьким, то не знал об этом и мучал выключатель.) Однако, я видел их включенными на других машинах только несколько раз, в т.ч. вариант "дополнительные габариты" на ГАЗ-2402.
Это же какой ущерб народному хозяйству:
выключатель/переключатель на торпедо,
проводка ~5метров,
трубка защиты провода из салона к патрону 2шт..
патрон под лампу 2шт.,
лампы 2шт.,
плафоны 2 шт,
доп. обработка обтекателей.
А в ГАЗ-2410 их убрали. За ненадобностью? Интересно, чья была идея установки, многолетнего производства и отказа от них?
ЗЫ: А может это потому, что Крейсеру положено иметь бортовые огни?
ЗЫЫ: А если, вдруг, кому-то пришло в голову слово баржа, то
барже никаких огней иметь не положено.
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
