Предлагаем полиуретановые втулки, саленблоки, прокладки клапанной-поддонной крышки двигателя. Планируем производить пыльники шрусов, рулевых наконечников, шаровых опор на авто.
Производим самостоятельно из зарубежного сырья.
Цены от резинового аналога отличаются в 2-2,5 раза. Ассортимент увеличиваем по очень ходовым моделям.
Заказать можно по телефону 067-7764080 или через ЛС.
Принимаем заказы на оптовые партии.
Серийно произвели 100 шт саленблоков рессорных на Газель, цена 100 грн./ шт.
Производство только затеяли. Ассортимент еще маленький.
На Волгу уже есть наличие рессорных втулок, амортизаторные, стабилизатора только в программе, но при заказе сделаем за пару дней.
Опт - оптом, но и в розницу потихоньку торгуем.
Находимся В Днепропетровске, готовим интернет магазин. Отправляем любым автоперевозчиком в любую точку Украины.

Комплект сайлентблоков на ГАЗ 2410, 31029, 3110
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
1. Втулка ГАЗ 2410 (после 87 г.), 3102-3110 (верхняя, на рычаг). – 4 шт.
№ 18-06-002. ОЕМ: 3102-2904125
2. Втулка (рычаг, нижняя) ГАЗ 2410, 3102, 3110 – 4 шт.
№ 18-06-003. ОЕМ: 2410-2904040
3. Втулка амортизатора передней подвески (верхняя) – 4 шт.
№ 18-03-006. ОЕМ: 21-2905460
4. Втулка стойки стабилизатора – 8 шт.
№ 18-02-005. ОЕМ: 24-2906078
5. Втулка стабилизатора передней подвески – 2 шт.
№ 18-01-020. ОЕМ: 20-2906040
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
1. Втулка рессоры ГАЗ 2410-3110 – 12 шт.
№ 18-10-004. ОЕМ: 13-2912028
2. Втулка амортизатора задней подвески ГАЗ (конус, нижняя) – 4 шт.
№ 18-03-007. ОЕМ: 24-2915432
3. Втулка амортизатора передней подвески (верхняя) – 4 шт.
№ 18-03-006. ОЕМ: 21-2905460
МАТЕРИАЛ: полиуретан

При установке полиуретановых деталей с металлическими элементами крепежа, требуется удалить ржавчину и остатки резины. При наличии больших потёртостей, крупных раковин - заменить крепёж или зачистить металлические детали от ржавчины мелкой наждачной бумагой и заполировать. Зачищенные места покрасить быстросохнущей нитроэмалью. При наличии заусенцев, удалить. При значительных отклонениях и повреждениях металлических элементов подвески – заменить повреждённые детали.

* Рессорные втулки: при установке смазать* тонким слоем палец серьги + наружную и внутреннюю часть втулки.
* Втулка стабилизатора поперечной устойчивости: при установке смазать* тонким слоем стабилизатор в месте посадки, и внутреннюю часть прижимной скобы и втулки.
* Втулка амортизатора: при установке смазать* тонким слоем дистанционную втулку и внутреннюю часть втулки. Наружная часть втулки не смазывается.
* Сайлентблок без наружной металлической обоймы: при установке смазать* тонким слоем. Использовать конусную оправку, если не указано иначе.
* Сайлентблок с наружной металлической обоймой: при установке смазка* не применяется.
* Втулка амортизатора с внутренней металлической втулкой: при установке смазать* тонким слоем. Использовать конусную оправку, если не указано иначе.
* Втулка стойки стабилизатора (линк): при установке смазка* не применяется.

Смазка* - перед установкой полиуретановых деталей, если не указано иное, смажьте места контакта с металлическими деталями подвески водоустойчивой смазкой.

Мы рекомендуем использовать следующие водоустойчивые смазки:

* на основе Литол-24,
* импортные смазки типа ШРУС с использованием литиевого мыла-загустителя,
* медную смазку MOLYKOTE CU-7439,
* силиконовые консистентные смазки MOLYKOTE PG-54, -110,
* фторопластовую смазку FORUM для ШРУС и подшипников.

Это предотвратит попадание в деформационные зазоры абразивных частиц (грунт, песок) при максимальных углах работы элементов подвески.

ВНИМАНИЕ! Особенности технологии и процесс литья полиуретановых изомеров допускает возможность образования на поверхности деталей небольших раковин и усадочных пустот. Указанные дефекты поверхности не являются браком и не влияют на заявленные эксплуатационные характеристики деталей.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ мыть полиуретановые сайлентблоки и втулки растворителями, содержащими ацетон, эфир и т. п. растворители.