http://reitz.me.wisc.edu/site/index.php
В том числе и этот с виду приличный дядя занимается исследованиями по оптимизации расхода топлива в ДВЗ. Конкретно он работатет над двухтопливным ДВЗ (бензин-дизель: 85-15% при высокой нагрузке, 50-50% при низкой нагрузке) и утверждает, что возможно повышение "термической эффективности" до 53% по сравнению с 25% у обычных ДВЗ и снижение расхода топлива.
http://www.greencarcongress.com/2009/08 ... 90803.html
Перевод на ру, но без картинок: http://www.rambler.ru/click?from=mail&r ... 560952966/